秩父鉄道 三峰口駅を訪ねる～木造駅舎が残る終着駅～

駅名は秩父山地の標高1,100ｍに鎮座する三峯神社の最寄り駅であることから名付けられました。また、埼玉県最西端の駅としても知られています。

秩父鉄道を走るSLパレオエクスプレスの終点でもあり、駅構内には複数の留置線と蒸気機関車用の転車台なども設置されています。ホームは合計2面3線で、1番線が駅舎と直結した単式ホーム、島式ホームの2・3番線は構内踏切で繋がっています。

現在の列車運行本数は平日で毎時約1本程度です。休日ダイヤの方が本数が多く、SLパレオエクスプレス1本と西武秩父線直通列車2本の運転があります。駅舎は現役の木造駅舎を有しており、旅情ある終着駅の雰囲気を持つことからも「関東の駅百選」にも選定されています。

以前は鉄道車両公園といい、秩父鉄道で活躍した電車や貨車が野外展示されていましたが、老朽化のため2019年に撤去されました。転車台での蒸気機関車の方向転換を間近に見学することができるので運行日には人気のスポットです。

駅前からは三峯神社や秩父湖方面の路線バスに乗り継ぎが可能。三峯神社へ行く際には、急行三峯神社行きの路線バスに乗車します。ちなみに急行バスは西武秩父駅発着のため始発ではありません。

『駅旅入門』は以前、JTB時刻表で連載されていた「駅旅本線」を書籍化したものです。東日本を中心に50ヶ所の駅を写真付きで紹介。カラー写真も多く歴史などのコラムも充実しており、秩父鉄道からは三峰口駅と長瀞駅が紹介されています。少し古い本なので、ある意味今では撮ることのできない貴重な写真も多く収録しています。

『昭和の終着駅』は交通新聞社の鉄旅ブックスのシリーズです。昭和40～50年代に撮影された終着駅の画像を収録。関東篇では三峰口駅が紹介されています。終着駅好きにおススメの本です。

『終着駅巡礼』は全国鉄道路線のうち、他社線接続のない行止まり終着駅のみを紹介するというコンセプトの書籍。全国の鉄道を網羅しているため、一駅あたりの画像が少ないですが読み応えのある1冊です。